***物资托盘标准化 装卸效率提高90%

       托盘，是用于集装、堆放、搬运和运输货物的单元水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘被广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中的两大关键性创新之一，可实现物品包装的单元化、规范化和标准化，与叉车配套使用，在现代物流中发挥着巨大的作用。

　　站台上接收物资，库房里分类堆垛，货架间叉车搬运……走进武汉联勤保障基地某综合仓库，记者看到一片繁忙景象，官兵在加班加点接收、存储一批批被装物资。

　　在自动化立体库房里，几名仓库保管员熟练驾驶叉车，将一个个码放满被装的***物资托盘放进货架。不到半天，硕大的库房就被规格统一的托盘堆得满满当当。

　　看着眼前这一幕，仓库主任刘振龙说，***物资入库的高效率源于搬运机械化和储运托盘化，其先决条件是制定统一的军民通用托盘尺寸标准。

　　标准被誉为行业的“法典”，是科学管理的基础，也是战斗力建设的基础。

　　这个标准，来之不易。

　　2013年6月起，该仓库承担原总后勤部和**后勤保障部赋予的推进仓库信息化机械化建设试点任务。根据试点建设进度，2014年4月，仓库首座自动化立体库房基础设施工程建设竣工。

　　眼看就要进行托盘、货架、巷道机等设备安装的***一道工序时，在***托盘标准问题上出现了不同的声音。试点办公室立即组织**进行托盘标准论证。

　　论证的关键点就在于托盘的尺寸：长和宽到底该是多少？**意见大体分为两种：一种坚持继续采用我军长期以来的***托盘标准尺寸，另一种则主张摒弃原有标准，统一使用国际标准托盘。

　　“现行***标准是我军长期实践总结出来的，按照**厂的包装箱标准，托盘的空间利用率高。”“随着我军力量投送和军民融合深度发展，规范统一托盘、物资包装件和集装箱的规格尺寸，能够实现与军地集装器具和运输工具的匹配，是满足新形势下***物资铁路、水路、公路、航空多式联运的必然要求。”

　　双方各抒己见，论证一度陷入僵局。

　　托盘之变引发连锁反应

　　“托盘虽小，但统一标准却是一项浩大的工程。”该仓库一位领导用“牵一发而动全身”来形容托盘标准化工作。

　　原来，我军所用托盘规格尺寸多、标准化程度低，导致各仓库不同库房之间托盘货架尺寸不统一，不同仓库之间托盘交换困难。一旦确定采用国际标准作为托盘的标准尺寸，不仅意味着现用托盘全部更换，还得要求生产物资的工厂改变产品包装，仓库库房更换存储货架。

　　新建成的自动化立体库房投入使用后，配备了国际标准尺寸的托盘，柏小亮全程参与首批被装物资入库。“以前包装件的堆码方式可以说是粗放式的，现在必须严格遵循规定的程序方式。”柏小亮介绍，堆码方式根据包装件平面尺寸、长宽比、单元货物平面尺寸合理确定，大限度地利用堆码空间。

　　“连锁反应”不仅体现在堆码方式上，仓储的货架结构、产品包装、储运要求、物资编码等方面，也需建立统一的标准体系。

　　首当其冲的是货架结构。由于过去军地之间托盘标准不统一，货架结构设置也各有千秋，甚至仓库与仓库之间、同一仓库不同库房之间的货架都不一样。

　　采访中，该仓库业务处参谋高攀向记者说起了一个细节：自动化立体库房复工后，根据原有***标准建设的巷道，被全部拆除并按照军民通用标准重建。

　　还有产品包装。根据包装通用技术要求，物资包装应当适应物资基数化储存、野战化保障的要求，充分考虑我军现有仓储运输条件，选择合适的包装材料、方法和尺寸，为了让托盘空间得到充分利用，产品包装也必须遵循着规定的尺寸。

　　“托盘尺寸论证之初难以形成统一的意见，主要在于托盘标准的制定没有评判标准。”基地一名领导坦言，尽管分歧较大，但只要把出发点和落脚点放在提升战斗力上，办法总比困难多。

　　“论证工作尽管很难，但不能绕道走。”**组成员、某研究所领导说，“如果标准不统一，就无法实现前后方后勤物资的联储联运，保障效能就会始终在低层次徘徊，一体化联合保障更是无从谈起。”

      上海上柏自动化科技有限公司主要从事现代智能自动化物流系统，主要有自动化立体库系统AS/RS(automated storage&retrieve system)，电子标签拣货系统DPS(Digital Picking System) , 自动导引车系统AGV(Automated Guided Vehicle) ，自动货柜(Automation Counter System)等，这些产品与上柏开发并不断完善的管理信息系统，满足客户的物料搬运及自动化物流需求，为客户打造信息时代的全新生产模式，实现生产力的飞跃。欢迎咨询：400-660-5611，或发送您的需求至info@symbol-tech.com。